不买是不是亏太多了？那就买4辆车吧！

2024-11-18 10:01:17 | 来源: 互联网整理

购买车型：零跑C11纯电动豪华版、零跑C11增程舒适版、零跑T03、零跑S01

年龄：85后

城市： 浙江·杭州

信任零运行从T03开始

作为拥有四辆Leap汽车的超级车主，何先生在2020年开始接触Leap汽车。为了方便接孩子、买菜等日常短途出行，何先生和家人把目光投向了Leap汽车。看了很多小型车，最后选择了Leapmoo T03。

成为Leap汽车的车主后，我日常对Leap汽车品牌的关注度自然而然的增加了。而且T03颜值不错，开起来也好，经济又实惠，而且我用车半年多没有出过任何问题，这无形中增加了我对零跑的好感度，于是何先生赶紧又买了一辆酷炫的S01。外貌。

不买C11就亏大了。我把它换成了我岳父的燃油车。

2021年9月，零跑C11正式上市。考虑到C11的配置和价格，何老师觉得它确实“很香”。但考虑到单位的立体车库不方便停放大型车，何老师不愿意更换自己的S01，于是鼓励岳父将自己的油车换成C11。

目前，这辆纯电动C11有时是何先生的岳父开的，有时是他的妻子开的，偶尔他的表弟也会来借车。所以这辆车注册了三个Face ID。 “你一上车刷脸，座椅位置、后视镜等就会调整到自己习惯的位置。一方面更方便，另一方面，上车后也有仪式感。”何老师称赞Face ID功能Don’t stop talk。

长途旅行后，购买C11 增程器

2023年春节，何老师一家人计划从杭州开车去厦门。何老师决定测试一下纯电动汽车是否适合长途出行，于是他向朋友借了一款可充电、可更换电池的车型，踏上了旅程。

实际驾驶后，何老师发现当时的充电条件不是很方便。无论是充电还是更换，都需要一定的排队时间。但新能源汽车的驾驶体验确实更好，尤其是纯电动驾驶的安静性。他非常喜欢它，所以长续航和扩展续航里程就成了他的最佳选择。

恰巧Leapmoon C11在今年晚些时候推出了增程版。何先生应邀出席新闻发布会。会后，他毫不犹豫地订购了一台增程版的C11。

拿到C11增程式版后，何先生还卖掉了家里最后一辆油车。目前，这辆C11是他的主要通勤车，行驶了3万多公里，其中燃油里程只有2000多公里。

何老师对于增程和纯电的成本很有发言权。经过实际使用，增程式和纯电动汽车的使用成本并不高。除了第一个保修期内增程器的维护外，增程版没有其他额外费用。

驾驶体验不逊色于BBA L2智能驾驶，最实用

何先生及其家人如此认可《大跃报》的重要原因之一就是《大跃报》的用料非常良心。零跑C11底盘采用前双横臂后五连杆结构，大量使用铝合金。何老师坦言，在燃油车时代，家里的车都是一二线豪华品牌，但现在都换成了零摩，驾驶体验丝毫不打折扣。

更重要的是，新能源汽车的智能能力为出行增添了很多便利。何总表示，目前智能辅助驾驶最好、最省心的地方就是高速公路、高架路。他的舒适版支持LCC、AEB等功能，充分满足出行需求。

何先生家住临平，高架路占他日常通勤的60-70%。他每天在高架路上都会打开LCC功能，这样可以大大减轻通勤时的疲劳。

便捷的语音控制也成为日常用车中不可或缺的功能。现在家里的车都是零开的，无论是大人还是小孩，都习惯有事就喊小翎。就连那次借车旅行，第一反应也是给小玲打电话，小玲早已成为全家人的得力伴侣。

写在最后：